Ce sont des assemblages très résistants après bonne consolidation.
Leur caractéristique principale est la suppression de l'épaulement. Le
montant se termine par une fourche, ce qui permet un emboîtement aisé
du tenon. La réalisation mécanique de la fourche est facile et rapide
grâce au bédane de la tenonneuse.
Comme pour les assemblages à tenon et mortaise, l'épaisseur du
tenon est égale au 1/3 de l'épaisseur total. La consolidation se fait
a l'aide de colles, vis, pointes, chevilles en bois, agraphes, chevilles
"étoile"...
Enfourchement
à tenon normal.
Le tenon s'ajuste parfaitement dans
la fourche. La traverse a la même épaisseur que le montant. On
ne façonne qu'un seul tenon pour des épaisseurs allant jusque
45mm; ce tenon comporte deux joue, donc deux arasements, cet
assemblage s'appelle également "simple
enfourchement".
Enfourchement
à tenon bâtard
La traverse est moins épaisse que le
montant; pour garder toute la solidité au tenon, on supprime
une joue donc un arasement. Il y a toujours le décalage d'un
parement, parfois de deux si le montant est très épais.
Enfourchement
avec flottage: Dans ce cas, la traverse est plus épaisse
que le montant; elle est donc en saillie sur une ou deux faces.
La partie en saillie s'appelle "flottage".
Enfourchement
à flottage à vif.
Il convient pour assembler des bois
d'inégale épaisseur placés en un lieu sec. Un tel assemblage
placé à l'extérieur serait vite dégradé par les
infiltrations d'eau.
Enfourchement
à flottage encastré
Il convient pour l'extérieur. Il est
plus solide, de meilleur aspect et, surtout, il comporte un
joint étanche. C'est l'assemblage le plus usiné pour les
rejets d'eau des chassis.
